Zum Inhalt
Fakultät Raumplanung

Willkommen am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung an der Fakultät Raumplanung

 

Der Schwerpunkt unserer Forschungsaktivitäten liegt auf dem Verständnis, wie sich die gebaute und soziale Umwelt auf die Mobilität und damit auf die Gesundheit, die Emissionen und die Lebensqualität auswirkt. Wir haben einen wissenschaftlichen Schwerpunkt, sind aber auch daran interessiert, praktische Lösungen zu finden, wie wir Städte so gestalten können, dass sie die Lebensqualität und die Nachhaltigkeit verbessern, indem wir qualitativ hochwertige Forschung darüber betreiben, welche Elemente in Städten die Mobilität beeinflussen und wie dies geschieht. Wir haben auch ein starkes Interesse an der Verbesserung der Methodik und sind sehr daran interessiert, an politisch relevanter Forschung zu arbeiten.

Wir haben Erfahrung mit der Erhebung und Analyse quantitativer und qualitativer Daten, einschließlich Kohortendaten (d. h. Längsschnittpaneldaten), natürlichen Experimenten, Lärm- und Luftverschmutzungsmessungen, Erhebungsdesign und (international vergleichbarer) qualitativer Forschung. Wir haben mit vielen Forschenden auf der ganzen Welt zusammengearbeitet und zahlreiche Veröffentlichungen in ISI-bewerteten Fachzeitschriften veröffentlicht. Wir haben Fördermittel von verschiedenen Stiftungen, Regierungen und Forschungsräten erhalten.

Unsere Vision ist es, zu einem nachhaltigeren, sichereren, gesünderen und integrativeren Verkehrssystem beizutragen, das allen potenziellen Reisenden gleiche Chancen bietet. Um dies zu erreichen, zielt unsere Forschung darauf ab, zu verstehen, welche Interventionen zu einer Veränderung der externen Effekte des Verkehrs und der Art und Weise, wie die einzelne Person reist, führen könnten, wie dieser Veränderungsprozess aussieht und wie diese Veränderung über kausale Mechanismen auf persönliche, soziale und räumliche Merkmale und Interventionen zurückgeführt werden kann. Wir haben dieses Interesse auf eine Vielzahl von Herausforderungen und Bereichen angewandt, darunter: Radfahren, Fußverkehr, die Beziehung zwischen der baulichen Umwelt und dem Reiseverhalten, die Stabilität und Variabilität des Verhaltens, der Einfluss von Identität, Normen und anderen psychologischen Konstrukten auf das Verhalten, Lebensqualität, Luft- und Lärmbelastung, Verkehrssicherheit sowie Kriminalität und persönliche Sicherheit.

Wir freuen uns über Anfragen zur Zusammenarbeit, über Besuche bei uns und über offene Bewerbungen!

Aktuelles