In dem Forschungsprojekt FRESH liegt der Fokus auf einkaufsbezogenem Mobilitätsverhalten und urbaner Logistik in den drei Städten Dortmund, Paris und Trondheim. Das Projekt wird von der „Partnerschaft für den städtischen Wandel“ (DUT) und nationalen Forschungsgeldgebern der drei beteiligten Länder gefördert.

FRESH verfolgt das Ziel:

• zu bewerten, wie sich die Stadtplanung in verschiedenen Umgebungen auf die integrierte Nachfrage nach Personen und Güterverkehre und folglich den Gesamtverkehr, die Emissionen und die Lebensqualität auswirkt.
• den Beitrag von neuen und innovativen Lösungen zur integrierten Planung des Personen- und Güterverkehrs zu untersuchen.
• nachhaltige städtische Logistikkonzepte in Bezug auf das Einkaufen in einer 15-Minuten-Stadt mit dem Schwerpunkt auf der Reduktion des motorisierten Individualverkehrs zu entwickeln.

Konkret werden in dem Projekt:

• mögliche Optionen für eine nachhaltige städtische Logistik für die letzte Meile untersucht,
• aktuelle Einkaufsverhaltens-Muster analysiert,
• Auswirkungen von neuartigen urbanen Logistikstrategien prognostiziert und
• mögliche Optionen für die Politik und die Gestaltung des städtischen Raums erkundet.

DUT (Driving Urban Transitions)

Die “Partnerschaft für den städtischen Wandel“ (The Driving Urban Transition Partnership) ist ein zwischenstaatliches Forschungs- und Innovationsprogramm, das die größten Herausforderungen des städtischen Wandels adressiert. Das Programm wird von 28 europäischen Ländern und der Europäischen Kommission mitfinanziert. Es zielt darauf ab, verschiedene Akteur:innen wie z.B. lokale Behörden und Stadtverwaltungen, Bürger:innen etc. im städtischen Kontext durch Forschung und Innovation in die Lage zu versetzen, Prozesse des städtischen Wandels zu initiieren.

Nationale Förderung

• DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt)
• ANR (Nationale französische Forschungsagentur)
• NRC (Norwegischer Forschungsrat)

Forschungsteam

Technische Universität Dortmund:

• Projektkoordination: Prof. Dr. Eva Heinen, Professorin und Leitung des Fachgebiets Verkehrswesen und Verkehrsplanung (Link zur Website)
• Dr. Giulio Mattioli, Senior Postdoktorand am Fachgebiet Stadtentwicklung, TU Dortmund
• Carla Debbeler, Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung

Universität Gustave Eiffel:

• Prof. Dr. Laetitia Dablanc, Professorin, Gründerin und Leitung des Lehrstuhls "Logistics City"
• Abel Kebede Reda, Postdoktorand am Lehrstuhl Logistics City in Paris

Norwegian University of Science and Technology (Link zur Website):

• Prof. Dr. Trude Tørset, Professorin des Fachgebiets Straße, Schiene und Verkehr
• Ellen Heffer Flaata, Doktorandin am Fachgebiet Straße, Schiene und Verkehr

ETH Zürich (Link zur Website)

Weitere involvierte Partner

• Métropole du Grand Paris, Stadtverwaltung des Großraums Paris
• Stadtverwaltung Trondheim
• Stadtverwaltung Dortmund
• POLIS ABEL (Gemeinnützige Organisation)

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