Location & approach

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

Contrast Deutsch

Location & approach

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

Gastvortrag „Multimodale Mobilität und Shared Mobility: Nachhaltiger Mobilitäts-Mix zur Lösung urbaner Verkehrsprobleme?“

04/29/2025

Als größter Carsharing-Anbieter Deutschlands beschäftigt der Free-Floater Miles Mobility GmbH eine wissenschaftliche Mitarbeiterin mit dem Ziel, die Thematik breit zu erschließen. Kathrin Karola Viergutz, Head of Research, startete ihren Vortrag am 29. April 2025 mit dem „Carsharing-Dilemma“: Bringt Carsharing mehr Autos auf die Straße und auf Parkplätze oder reduziert es sie eher? Anschließend stellte sie u.a. Ergebnisse einer aktuellen Befragung aus Städten im Ruhrgebiet vor.

In der nachfolgenden Diskussion erläuterte Frau Viergutz u.a. die Bedeutung von Transportern als Einstieg in die Carsharing-Nutzung, Gründe für die Nichtakzeptanz von E-Fahrzeugen und das werbefreie schwarze Fahrzeugdesign. Auch sprach sie die schwierige Beweisführung der Reduktions- bzw. Nichtanschaffungsquote von privaten Pkw durch Carsharing an - eine Frage, die im kommunalen Kontext regelmäßig gestellt würde. Mehrfach kam die Frage, warum das Ruhrgebiet seit Jahrzehnten eine „Carsharing-Diaspora“ bildet. Frau Viergutz weckte diesbezüglich dezent Hoffnungen: Miles Mobility habe ein Interesse an der Ruhrregion, was die Befragung belege, hadere in manchen Städten allerdings noch mit den Rahmenbedingungen für free-floating Carsharing. In intensiven Gesprächen würde versucht, praktikable Lösungen zu finden.

Die Vortragsfolien können beim Fachgebiet angefordert werden.